История развития компании DAF берет свое начало в далеком 1928 году, когда два брата – Хуберт Йозеф и Биллем Антоний Винсент ванн До-орне – открыли механическую мастерскую, в которой собирали окна, металлические шкафы и лестницы. Пожалуй, это – один из немногих мировых брендов, деятельность которого изначально не совпадает с последующей. Однако братья через несколько лет перепрофилировали свою мастерскую под производство поначалу конных, потом тракторных, а вскоре и автомобильных прицепов, благодаря чему в 1932 году получили название и статус фабрики – «Van Doorne"s Aanhangwagenfabriek» (сокращенно – DAF). С 1934 года DAF уже специализировался на производстве автомобильных полуприцепов, которые были оснащены четырьмя задними колесами, устанавливающимися попарно на поперечные рессоры). И так, практически каждые несколько лет компания осуществляла либо радикальную модернизацию существующих моделей, либо создавала свою. Примером тому может послужить последняя новинка этого концерна – двигатель EEV, выхлоп которого уже превосходит по показаниям и требованиям стандарты Евро 5, которые только вступят в силу в 2009 году. Несмотря на то, что работать этот мотор будет не на газу, разработчикам все же удалось добиться от него таких результатов.

Многие уже назвали этот двигатель, объемом в 9,2 литра, экологически экстра-чистым безвредным двигателем будущего. Но половину успеха нужно отдать дополнительному пассивному сажевому фильтру, который на 50% уменьшает выброс вредных частичек. Кроме того этот фильтр значительно увеличит срок службы и самого двигателя. Однако каждое изделие этой компании всегда отличало несколько признаков: все они были на шаг вперед от своих предшественников, выполнены и продуманы с немецкой скрупулезностью и точностью и срок службы каждого из них был очень солидным благодаря вышеперечисленным параметрам.

Что же касается запасных деталей DAF, то изготавливаются они в строгом соответствии со всеми характеристиками, предусмотренными для материалов и процесса изготовления. Каждая деталь проходит жесткий контроль качества и обязательно испытывается, чтобы определить соответствие качественным показателям, что обеспечит впоследствии долговечность ее работы. Оригинальные запасные детали для автомобилей марки DAF изготавливаются либо непосредственно производителями этой техники, либо их дочерними фирмами и независимыми заводами-субпоставщиками по заказам и техническим условиям продуцентов машин. Таким образом, оригинальной можно считать только ту деталь, которая предназначается либо для установки на автомобиль при его сборке, либо для непосредственной продажи этой детали автомобильной компанией в качестве запасной части.

Оригинальные детали от DAF упаковываются в упаковку, которая защищена голограммой. Кроме того на упаковку обязательно наносится и код запчасти, благодаря чему может быть гарантировано полное соответствие данной детали при ее инсталляции на автомобиль. И не стоит забывать о том, что именно оригинальные запчасти устанавливались при сборке Вашего авто, и под эти детали уже приработались соседние узлы и агрегаты. Кроме того только при установке оригинальных запчастей (желательно на сертифицированном СТО) можно получить стандартную гарантию качества и долговечности работы этой детали от производителя. Думается, что бывалых автовладельцев, которые имеют приличный стаж, нет нужды уговаривать и доказывать, что лучше всего при поломке ставить оригинальные запчасти от производителя, нежели брать подобные детали за пол цены и ждать, когда нужно будет снова ее менять.